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Wie ich bereits erwähnt, habe ich nicht wirklich verstehen, um den Schalter zu SUVs. Sie dienen einem Zweck, aber die meisten Menschen brauchen sie nicht und ich mag nicht Gefühl, wie ich bin zu rollen. Und, wie ich bereits erwähnt, obwohl jedes Auto wird Nike Lebron Low von zwei oder mehr Personen verwendet werden, die Kosten pro Offizier Stunde (und durch Erweiterung, Offizier Jahr) ist relevant, weil die Zahl der Offiziere auf der Straße und die Kosten für die jeweils ein Grundelement des Wertes einer Polizeidienststelle. Austausch von Ausrüstung unter Verschiebungen spart Geld, aber natürlich in jeder Schicht verbrennt seine eigene Gas. (Übrigens, es ist nicht Nike Lebron Low so, dass die Anzahl dieser Tahoes, oder die Anzahl Nike Lebron Low der Schichten, in denen sie verwendet werden, wirkt sich wieder den Gashaushalt, sie verwenden den gleichen Betrag wie die Autos, die sie ersetzen, und zwar einzeln.)

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